Már sokadszorra mutatjuk a Balatonring látványterveit. Az, hogy megvalósul-e, egyre bizonytalanabb. Két nappal a kiírás után úgy döntött a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., hogy a jövő héten visszavonja a leendő sávolyi motorversenypályához vezető utak megépítésére kiírt pályázatát.

- Ennek az az oka, hogy nem látjuk biztosítva a forrást, nem látjuk biztosítva azt, hogy kormányülés elé bekerül ez a beruházás, és biztosítják az anyagi hátterét. Így éltünk azon törvény adta lehetőségünkkel, hogy az ajánlattételi határidőn belül visszavonjuk a felhívást – jelentette ki Fazakas Orsolya kommunikációs vezető.

Sávoly polgármestere azt mondta, egyelőre annyi biztos, hogy csatornahálózatot és hírnevet nyertek.

- Ha óránként nem jelenik meg hír Sávolyról, furcsálljuk, de veszíteni valónk is van. Van egy 200 hektáros feltúrt területünk, kérdés mi lesz belőle – mondta tanácstalanul Bobek József.

Elvileg persze semmi akadálya annak, hogy a spanyol befektetőcsoport felépítse a tervezett motorpályát saját tőkéből vagy kereskedelmi banki hitelből, a magyar állam azonban biztosan nem ad sem hitelt, sem garanciát.

Bajnai Gordon miniszterelnökhöz fordul Sávoly polgármestere, mivel az állam nem ad hitel a motorversenypálya megépítéséhez. Bobek József úgy látja: a falu nem lesz képes fenntartani a szennvízhálózatot, amelyet a külföldi befektető építtetett meg és jóval nagyobb kapacitásúra, mint amire a falunak szüksége van. Most azonban, hogy a Magyar Fejlesztési Bank visszalépett, illetve Suchman Tamás kormánybiztos lemondott a beruházás koordinálásáról, előfordulhat, hogy a pálya sosem épül meg, és ennek a polgármester szerint akár komoly jogkövetkezményei is lehetnek.      

Szlovákiában magánpénzből épült fel egy versenypálya

Miközben a Balatonring állami támogatásra vár, Szlovákiában kizárólag magánpénzekből már felépült az ország első, és eddigi egyetlen autóversenypályája. A Slovakiaring a magyar-szlovák határtól kb. 40 km-re fekszik. A befektetők számításai szerint a beruházás kb. 8-10 év alatt térülhet meg. A Dunaszerdahelytől 10 km-re lévő pálya egy év alatt készült el.

- Ez a beruházás jelenleg 25 millió euróba került.  És nem kaptunk állami támogatást. Kizárólag magánbefektetők pénzéből készült ez a komplexum – jelentette ki Snegon László sportigazgató.

Tehát mintegy 6,5 milliárd forintból építették fel a pályát, a boxutcát, a VIP-szektort és az időmérő tornyot. A pálya 5922 méter hosszú. Alkalmas lenne bármilyen nemzetközi verseny megrendezésére, akár Forma-1 vagy Moto GP-futamokra is, de erre nem vizsgáztatták, mert nem erre szánták.

- Most kezdjük egy szálloda és egy csúszásgyakorló pálya, valamint egy terepjáró pálya építését. Mindezt kizárólag magánfinanszírozásból valósítjuk meg – közölte Tomás Vranka igazgató.

A pályát elsősorban bérbe adják. A ring jelenleg 8-10 ezer néző befogadására alkalmas.