„Nem tudom, mi történik a magyar vámban, onnan nem mozdul senki.”

„A magyarok felsőbbrendűek Európában, akárcsak az osztrákok, legalábbis azt képzelik magukról. És folyton bajuk van a románokkal, csakis velünk, az övékkel nem törődnek, a mieink meg csak hallgatnak.”

A román fuvarozók szerint mióta 2007 májusában érvénybe lépett a "büntető rendelet" néven elhíresült 57-es kormányrendelet már több mint négyezer román kamionsofőrt büntettek meg.

„Ha szabálytalanságot észlelnek a vámos kollégák, abban a pillanatban egy határozat születik, aminek folyamán kénytelenek a sofőrök kifizetni azt az összeget, amit a határozatban megjelöl az ellenőr. Ellenkező esetben a kamion lefoglalásra kerül” – nyilatkozta Mayer Siegfried, a Román Fuvarozók Érdekvédelmi Szövetségének igazgatótanácsi tagja.

Sípos Jenő szerint azonban csak a nagy számok törvénye érvényesül.

„Értelemszerűen magasabb a bírságolási arány is, hiszen a magyar utakon nagy számban román fuvarozók közlekednek. Ennek köszönhető, hogy leggyakrabban a román fuvarozók kerülnek bírságolás alá” – vélekedett a Vám- és Pénzügyőrség szóvivője.

„Semmilyen szám nem mutatja azt, hogy vadászat történne. Sőt azt látjuk a számokból, hogy talán még kevesebb is az aránya a külföldi hatósági jelzésű kamionoknak, mint az esetleg indokolnák egyéb tényezők” – nyilatkozta Lovas Károly, a Nemzeti Közlekedési Hatóság főigazgatója.

A Román Közlekedési Ügynökség azonban túlságosan szigorúnak tartja az eljárást, ezért alternatív megoldásokat sürget.